铁路道岔有哪些常见类型

       铁路道岔是铁轨上尤为关键的部件，它的出现使得列车可以从一股轨道转向另一股轨道。根据众多不同的铁路，所使用的铁路道岔类型也有很多，这样才能使列车通过的更加平稳，更贴合不同地域环境的使用。铁路道岔的不同类型也更加方便了道岔厂家与客户的沟通及使用。我们来了解一下铁路道岔都有哪些常见类型。
       道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，可以对开列车。
       它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。
       双开道岔为Y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。三开道岔如同叉形，同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨。复式交分道岔像X形，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。
       除此而外，还有一种交叉设备，通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成，但没有转辙器，所以股道之间不能转线。

       以上便是为大家分享的铁路道岔的一些常见类型，了解了这些以后再选购道岔的时候，也更加轻车熟路了。在这里要提醒大家注意的是，道岔在使用过程中很容易出现道岔病害的的情况。铁路道岔维修人员也会定期对道岔进行检修更换，及时排除这些道岔故障，以方便列车能够在轨道上正常运行。