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道岔型号选择需要遵循哪些原则

来源:http://www.fytldc.com/news/134.html 发布时间:2019-12-04
       为了提升交通运输的速度,铁路、地铁、高铁等按照轨道行驶的交通工具也逐渐在我们的生活中普及。我国土地面积较大,南北方差异较大,不同地域的地形面貌也是不同的,在不同地形上所使用的道岔型号也有很大的不同。为了确保道岔铺装后铁轨的正常使用,在选择道岔型号是也需要遵循一些原则的。
       根据运行速度选择道岔:
       对于确定了原则的客货共线线路来说,设计速度小于等于160km/h的铁路,一般会让站、越行站正线道岔均采用12号道岔;中间站、区段站接发旅客列车的道岔采用12号道岔,其他站线上道岔采用9号道岔。对于区间正线与联络线或立交疏解线路相连,根据直向通过旅客列车要求,选择设置18号道岔。
       根据轨道结构选择道岔:
       根据铁路线路的改造时间不同和铁路的繁忙程度不同,铁路线轨道结构形式有普通线路、区间无缝线路和跨区间超长无缝线路。
       根据维修部门使用情况选择道岔:

       铁路线路运营后,道岔是一个薄弱环节。固定式辙叉的道岔尖轨、辙叉需要经常维修、保养。过去运营线上有个别道岔尖轨使用只有2周便报废了。道岔辙叉的形式也有区别,使用寿命不尽相同。


道岔型号


       除了道岔型号外,还需要铁路工作者做好对不同道岔性能及参数的了解,铁路工作者在后期的工作中毕竟会接触到很多的道岔型号,只有充分了解各种道岔型号的特点在以后的检修和更换中才能减少一些意外事情发生。我们公司供有多种类型的道岔型号,在选购时也应当充分了解不同道岔型号的优势,才能更好的将其应用。
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