铁路道岔有哪些维护技巧
铁路道岔是铁路中的关键环节，它的应用实现了列车从一股轨道向另一股轨道的转变，这样不但提升了列车的运行效率，而且也减少了铁路线路的铺设量。铁路道岔也是铁路中尤为薄弱的一环，在使用时是常常与铁轨一同被铺设在野外的，若是没有做好铁路道岔的维护工作，则会直接影响到铁轨的正常使用，我们来看看铁路道岔有哪些维护技巧。
1、在线路上焊接时，气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。进行复焊处理时，要保持无缝线路锁定轨温不变，如实记录两标记间钢轨长度在复焊前后的变化量。
2、把铁路道岔的大方向拔好，使道岔处于正确的位置上，与前后线路衔接顺直，没有甩弯和折角。具体为先拔正直股，然后定好支距，后通过轨距定好其他股。
1、在线路上焊接时，气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。进行复焊处理时，要保持无缝线路锁定轨温不变，如实记录两标记间钢轨长度在复焊前后的变化量。
2、把铁路道岔的大方向拔好，使道岔处于正确的位置上，与前后线路衔接顺直，没有甩弯和折角。具体为先拔正直股，然后定好支距，后通过轨距定好其他股。
3、对小方向、碎弯和轨距变化率不良处所，通过细拔细改矫正钢轨硬弯，达到方向良好。改正轨距以调整轨距块为主，结合串枕、调整垫板“T”型螺栓间隙。
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