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道岔型号如何区分?来看看这些

来源:http://www.fytldc.com/news/154.html发布时间:2020-04-01

       道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。由于道岔种类众多,为了方便区分不同的道岔,便设置了道岔型号。其实道岔并不只被用在铁路上,在高铁上也有道岔的应用。随着铁路的提速,道岔型号也发挥着很重要的作用。
       常用的有9号,12号、18号等很多型号,不同型号规格不同,一般说来号码越大,尺寸会越大,允许直侧向通过速度越高,前两种常用于普铁,高铁一般使用18号以上道岔。
       实际直观的可根据长度区分,一般9号道岔全长为30多米,12号道岔为40多米,18号道岔为60多米,30号道岔为100多米。

       一般厂家在生产时会在道岔某一部位做上产品标记,比如在尖轨前端轨腰处做标记牌,上面有产品名称及一些主要参数,或者在可动心辙叉前端翼轨处做上产品标记,如果辙叉为整铸辙叉一般在其侧面铸有产品型号。


道岔型号


       道岔型号也表达着道岔的不同用途,对于常在铁路上工作的朋友来说,便需要熟悉知晓不同道岔的作用。道岔型号并不只是用来区分道岔的,它对后期的道岔铺设和维护也起着重要的作用。我们作为道岔厂家,提供的道岔型号齐全,而且道岔的质量也有着严格的技术把控,如果您想了解更多,可以联系我们。

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