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道岔厂家分析提速道岔维修难点

来源:http://www.fytldc.com/news/161.html 发布时间:2020-05-06
       道岔是铁轨上的组成部分,随着人们生活水平的提高,对铁路的速度也有更高的要求,道岔厂家告诉我们,想要提高铁路的速度,需要从道岔入手。道岔并不是一个简单的设备,它的构成是很复杂的,在铺装道岔的时候,道岔配件也有严格的铺装标准。但是道岔在维修时也有一些维修难点,我们跟随道岔厂家来看看道岔维修有哪些难点。
       提速道岔及其安装装置的种类和型号较多,给维修和抢险工作带来一定的困难。这些问题包括道岔油管连接在转辙机内还是机外,机外油管连接的金属接头大小方式不一致,转辙机线把是直接安装在电缆盒内还是机内端子板上,转辙机的开程、转换时间和动程不同但是外形一样等等。同时,提速道岔结构复杂,阻力点多,转换阻力调整难度较大。尤其在隧道内等光线和照明较差的情况下,不能观察道岔转换阻力,很难完成相关维修任务,增加了提速道岔维护的难度。

       当基本轨和尖轨、转辙机位置发生了相对位移,这时要调整锁闭框位置,由于锁闭框上的安装椭圆形孔的大小不能满足调整变化的要求,会使锁闭框在基本轨上横向调整走动距离受限。


道岔厂家


       道岔在使用时出现的这些问题是很常见的,这不但需要道岔检修人员做好对道岔的日常检修和更换,还应当在道岔使用前做好挑选工作。道岔毕竟是长时间与铁轨一同被放置在户外的,同样要做好道岔的防锈处理,道岔厂家分享,可以在道岔上进行表面处理工艺,减少外界环境对道岔的影响,如果您想了解更多,可以联系我们。
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