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不同道岔型号的选用原则

来源:http://www.fytldc.com/news/166.html 发布时间:2020-05-22
       道岔是铁轨上较为重要的组成,也是很薄弱的一环,道岔型号的选择也会影响到火车的正常运行。道岔型号的存在并不只是为了方便道岔的交易,也是有一定原则的,为了实现铁路提速的目标,对铁路道岔也有一定的要求。作为铁路大国,为了满足不同类型铁轨的使用,道岔型号也是有很多了,我们来看看不同道岔型号有哪些选用原则。
       随着铁路得不断发展,为了提高安全性和可靠性、减少一些故障影响面,并场车站一般分场各自设置独立的联锁系统,由两组行车人员各自办理行车作业。这种连通方式在跨线列车较少、满足能力需求的情况下,具有连通便捷、节约投资的优点,但由于列车运行进路在车站咽喉区存在跨场平面交叉干扰的问题,对信号控制方案及运营安全提出了更高的技术要求。
       和线路要求相符:要注意道岔左向、右向和线路一致性。合理选用单开和对称道岔。铁路道岔要和轨中心距一致。

       符合行驶车辆速度要求:通过矿车的道岔,其行车v1.5m/秒,可选2、3号道岔;通过机车道岔必须在4号以上,v较大。


道岔型号


       综上所述便是为大家分享的不同道岔型号的选用原则,在这里告诉大家,道岔型号越大表示道岔的体积越大,同时也更适用于在高速铁路上的使用。道岔型号的设置自然是有它的意义,作为一个合格的铁路人员,也需要做好对不同道岔型号的了解以及养护。在使用时发现道岔问题后也要及时检修或者更换,这样才能确保道岔在铁路上的正常使用。
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