铁路道岔常见问题及整改

       铁路道岔是火车轨道上较为关键的一环， 也是尤为薄弱的一环，当火车在铁轨上行驶的时候，会对铁路道岔造成较大的冲击，若是铁路道岔没有安装好或者质量较差，很容易会在冲击下损坏。铁路道岔一般是被放在野外使用的，虽然有铁路工作者会对铁路道岔进行检修，但这也阻挡不了铁路道岔的病害及一些常见问题。
       道岔尖轨磨损分为直尖轨磨损和曲尖轨的侧磨，都会带来行车不平顺，尤其直尖轨侧磨直接影响直向通过的高速旅客列车，造成行车舒适性下降。由于曲尖轨侧磨：曲尖轨侧磨多集中在出发列车通过的侧向道岔，列车起动后逐步加速，轮轨作用下，机车轮在大功率的扭动下，形成滚动加滑动的趋势，列车进入侧向道岔时轮缘紧贴钢轨内侧的踏面圆弧，形成刨切趋势，并逐渐积累，产生钢轨侧磨。

       注重顶铁的状态控制，做到不顶死不离缝。顶铁顶死会造成二动难以密贴以及尖轨向内的侧弯，恶化了尖轨平顺度；顶铁离缝较大会造成尖轨自由长度加长，尖轨由点位移转变为线位移，尖轨、基本轨受横向冲击力增加，转辙部位框架难以保持，二动部位不密贴加大，进而钢轨侧磨加大。