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高速铁路道岔常见检修维护方法

来源:http://www.fytldc.com/news/177.html 发布时间:2020-07-10
       近年来很多高速铁路路线被开通,为人们的出行提供了更快速的交通方式。高速铁路也是同火车一样都是依附于轨道行驶的,所不同的是高速铁路的速度要比普通的铁路速度快很多,这对铁路道岔的要求也是更加严格。要知道对于铁路而言,速度越快,所要求的铁路道岔型号也越大,而铁路道岔也成为影响道岔提速的关键。
       想要更好的发挥出铁路道岔的作用,减少其在应用中的损坏,也要求道岔工作者做好检修及维护工作,来看看一些常见的维护方法。
       一、要遵循“少动、慎动、找准问题再动”的原则。也便是说,在道岔病害整治中,能不动的地方尽量不动,需要整治的处所,一定要进行轨检小车数据上的分析,现场目测并配合弦绳、道尺找准具体的位置,以及方向、轨距、高低、水平超限的具体数值,再进行轨距块的更换和轨下垫片的调整,切忌只凭经验,盲目动手。
       二、作业后的回检要加强。作业后,必须进行回检,对调整后的轨距、方向、水平、高低进行检查,是否符合标准,以及对轨下垫片、扣件的三点密贴程度做一次仔细检查,要确保轨下垫片铺垫到位,扣件密贴达标。

       三、作业过程中要灵活变通,不能死扣数据。在方向、轨距的调整过程中,要做到“眼不离方向、弦绳不离钢轨、道尺不离手”,即:在调整方向时,至始至终要有人目测钢轨的走向,并随时测量弦绳所拉的数据。


铁路道岔


       根据不同的铁路轨道,所使用的道岔型号也是不同的,对于高速铁路来说,对铁路道岔的要求也是更加严格的。无论是普通的铁路道岔还是高速铁路道岔在使用时都是与铁轨一同被放置在户外的,若是没有做好道岔的维护工作,很容易会引发一系列的道岔问题,严重的还会影响列车的正常运行,因此做好铁路道岔的检修与选择质量好的道岔同样都很重要。
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