道岔型号以及道岔的应用

      岔型号实际就是道岔号数。道岔号数实际上是该道岔辙叉的号数。辙叉号数由辙叉 是根据******夹角余切值来确定，计算方法定义为是“辙叉跟端长度与跟端支距的比值”，道岔号数越大， 辙叉转向角度就越小，侧向通过列车的速度就越高。因此，侧 向通过速度与道岔号数成正比。那么我们知道了道岔型号的计算方法，那么道岔是怎么应用的呢道岔是用于使运行的车辆从一条铁路转移到另一条铁路上去的铁路设施。

      道岔主要由以下几个部分组成，(1)转辙部分。转辙部分主要由转辙器、尖轨等组成。它是用于控制车辆转移到某一方向铁路上去的道岔的导向机构。(2)连接部分。连接部分主要由基本轨、转辙轨(导轨)等组成。它是转辙部分与辙叉之间的连接轨道。(3)辙叉部分。辙叉部分主要由辙叉和护轨组成。辙叉是两条钢轨相互交叉的道岔设备，用以使车轮通过相互交叉的钢轨。护轮轨装设在辙叉两对侧的基本轨旁，目的是保证车辆正常顺利通过辙岔。(4)其它部分：其它部分主要由道岔各部分的连接扣件、钢轨垫板、滑床板和枕木等组成道岔。