道岔型号应该怎么选择

      我们常听业内人士说几号道岔，是什么意思呢?道岔以其辙叉角的大小不同来分号，号数越大，辙叉角越小，机车车辆侧线通过道岔时越平稳，允许的侧线过岔速度也越高。那么对于道岔型号选择我们应该怎么做呢
      1.高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。
      2.到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建特别困难条件下，可采用12号道岔。
      3.车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。改扩建困难条件下可采用12号道岔。

      4.联络线与高速正线连接道岔应根据列车高通过速度确定，采用侧向允许通过速度为160KM/H或侧向允许通过速度为220KM/H的高速道岔。
      5.动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。
      6.位于动车段（所）内到发停车场到达（出发）端外方的道岔，宜采用12号道岔，困难条件下可采用9号道岔；其他采用9号道岔。
      以上是小编给大家分析的道岔型号的选择问题，希望对大家有所帮助，后期大家有任何关于道岔型号的产品问题，大家可以随时在网站给小编留言。