铁路道岔的故障怎么解决

      铁路道岔是铁路的重要组成部分,所以它是非常重要的铁路道岔的质量和易于使用铁轨失败,失败会影响行车安全,因此我们应该及时处理。那么我们一起了解下铁路常见故障的处理方法吧：
      1、发现单夹板折断，立即进行监控并通知工地要点更换。
      2、发现双夹板折断，按钢轨折断处理。

      3、钢轨折断处理要点。

      4、胶结绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧两端各50米范围内的扣件，并进快修复。胶结绝缘失效时，应立即更换或采取现场胶结绝缘接头技术处理。如不能处理，可将失效部分拆除更换为普通绝缘接头。
      5、在线路上焊接时，气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。进行复焊处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变，并如实记录两标记间钢轨长度在复焊前后的变化量。
      提速道岔是一种常见的铁路配件，为了满足提速的需要，研制并生产了直向过岔速度为160公里/小时的提速道岔。提速道岔主要是12号道岔，共有两种型式，即整铸辙叉式和可动心轨式。
      不同的故障有不同的处理方式，我们在通过了解之后，在今后铁路道岔出现故障就要及时的进行解决，不能影响行车安全。希望我们介绍的铁路道岔的知识大家能够运用到实际中，了解更多的相关信息，大家可以及时关注我们的网站。