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不同的道岔具备不同的特点

来源:http://www.fytldc.com/news/34.html 发布时间:2017-11-10
  如今,我国的铁路已经得到了很大的发展,并且交通路线错综复杂,可以通往各个城市,为我们提供了很大的便利,在铁路运行当中,我们需要用到道岔,道岔是十分重要的一部分,道岔的种类也有很多,不同的道岔应用也不同,那么今天我们一起了解一下不同道岔的特点。
      渡线道岔别名窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔,是窄轨道铁路线路连接的基本设备。渡线道岔是用以连接两条平行铁轨的一种道岔,使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。
      单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的,叉心两边工作边的交角,称之为辙叉角,辙叉角的余切值称之为辙叉号数。常用的道岔分为单开道岔,对称道岔,复式交分道岔和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备,不仅影响列车运行安全,而且使用寿命也比其他设备短,现场的养护维修工作量大。我国常用的单开道岔,其主线为直线,侧线由主线向左或向右岔出,也称左开道岔和右开道岔,其数量占各类道岔总数的90%以上。

      上面为我们简单介绍了两种道岔,关于道岔的知识还有很多,我们想要了解更多的信息可以多多关注我们的网站。在这里还有重要的一点要跟大家说,做好道岔的养护工作很重要,我们一定不能忽略。

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