怎样选择合适的铁路道岔

        随着铁路的普及，为了适应不同地区铁路的铺设，也出现了越来越多的铁路配件。而作为铁路的核心部件铁路道岔，它的种类也越来越多，如何在众多不同类型的铁路道岔中找到合适的那个，没有多年的铁路工作经验，是不可能轻松完成的。为了避免大家因挑选铁路道岔而浪费过多的时间，我们铁路道岔厂家特地为大家分享了一些简单的铁路道岔挑选小技巧。
        1、高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。
        2、到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建换热站特别困难条件下，可采用12号道岔。

        3、车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。改扩建换热站困难条件下可采用12号道岔。
        4、联络线与高速正线连接道岔应根据列车通过速度确定，采用侧向允许通过速度为160KM/H或侧向允许通过速度为220KM/H的高速道岔。
        5、动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。
        铁路道岔的出现可以实现列车从一股轨道向另一股轨道的转变，但若是没有做好铁路道岔的挑选工作，不但会加速道岔的损耗，还会影响列车的正常运输。除此之外，铁路道岔的维护和保养也是关键，这样才能更好的发挥出道岔的作用，减少道岔的损耗。
        以上是小编给大家分析的铁路道岔的挑选小技巧，希望对大家有帮助。后期大家有任何跟铁路道岔相关的问题，大家可以及时在网站给小编留言。