厂家分析道岔损坏的原因

       道岔是实现列车转弯的关键，在列车、高铁、地铁、城铁等车间。根据不同的地区和使用区域，选择的道岔类型也不同。许多道岔在使用时都安装在室外，带有轨道。如果长期受到现场环境、天气等因素的影响，容易造成道岔损坏。因此，维护人员需要定期做好交换机的维护工作。我们跟随道岔厂家了解道岔损坏的常见原因。

       在正常运行条件下，列车轮组对轨道的影响更为复杂，外部效应的大小、方向和位置都非常不确定，这与静态运行条件下有很大的不同。在载荷和温度的作用下，钢轨发生压缩、伸长、弯曲、扭转、破碎、磨损、裂纹等多种复杂变形。钢轨的内力比较复杂，由于温度变化快，外力大，经常发生断裂。冶炼过程中的缺陷以及运输和使用的不良条件也会导致钢轨损坏。道岔，基轨和锐轨均为轨面刨削和弯曲，蛙形为高锰钢整体铸造。造成力量和破坏的原因更为复杂。在日常轨道伤害管理中，通常将城市轨道交通轨道伤害分为轻伤、发展轻伤和严重伤害。城市轨道交通列车由于其轴重轻、类型单一，轨道结构和运行条件不同，形成的损伤类型也各有特点。铁路道岔毕竟是列车转向的实现，在转向过程中很容易受到列车的冲击，冲击后很容易导致零件松动，从而影响道岔的正常使用。为了减少道岔的损坏，其早期的安装和后期的维护是非常重要的。