道岔型号是如何进行区分的

      道岔是由一条线路超越或者连接进入到另一条线路的设备分支，由于铁路应用较多，对于不同类型的铁路也有不同的道岔型号，解放前期，我国道岔种类较多，这些道岔由多种钢轨制造，众多的道岔给操作人员带来了较大的不便，下面我们来看看多种道岔型号是如何区分的。
      1、9，12，18，30实际是道岔号数，也便是产品型号，也是辙叉直股与曲股夹角的余切直，这是理论区分。
      2、实际直观的可根据长度区分，一般9号道岔全长为30多米，12号道岔为40多米，18号道岔为60多米，30号道岔为100多米。
      3、注意看道岔标记，一般厂家在生产时会在道岔某一部位做上产品标记，比如在尖轨前端轨腰处做标记牌，上面有产品名称及一些主要参数，或者在可动心辙叉前端翼轨处做上产品标记，如果辙叉为整铸辙叉一般在其侧面铸有产品型号。
      以上便是对道岔型号区分原理的简介，相较之解放初期，现在的道岔区分起来是较为简便的，这样不但可以方便操作人员的安装，对于岔道的维修也是有很大便利的，我公司供有的道岔种类多样，型号齐全，在生产铸造中其质量经过严格的检测，如果您有需要，欢迎联系我们。