铁路逐渐成为一种主要的出行工具，为了满足更多人的出行需求，并为大家提供更快速的出行，在建设铁路的时候也需要修建对铁路道岔进行严格的筛选。想要确保列车运行的稳定，应当做好前期的道岔铺设，这样才能避免出现晃车等情况的发生。铁路道岔作为铁路上较为薄弱的一环，出现晃车是由哪些原因导致的呢？ 列车通过道岔时的晃车现象比较普遍，对道岔病害的产生原因进行分析，并提出针对性的养护维修办法。随着列车提速和重载列车的开行，线路周期性与随机性变化叠

无论是火车、地铁还是高铁等交通工具，它们都是运行在铁轨上的，为了实现它们在行驶中的转向，各种各样的道岔被研发并被应用。道岔厂家介绍，一般道岔一经使用便是长期被安装在野外的轨道上，如果没有损坏或道岔故障，是很少被调整的。但是为了提升道岔的使用寿命，也会对道岔进行一些调整。为了加深大家对道岔的认识，我们跟随道岔厂家一起来了解一下。 道岔是将机车和车辆从一条轨道转移到另一条轨道的连接装置。它通常位于大量的车站和编组站。列车的运行应该

作为铁路大国，为了适应不同类型的铁路需求，所使用的道岔型号也是不同的。不同的道岔型号无论是应用领域还是特点上都有不同，选对道岔型号是实现铁路提速的关键。不同的道岔型号所适用的领域是不同的，尤其是对于提速道岔来说，所选用的道岔型号更是有严格的要求，我们一起来分析一下提速道岔的道岔型号及技术参数问题。 提速道岔的锁闭铁、锁勾等磨耗大： 由于提速道岔上道初期现场对标调整不够，特别是道密贴强度不够，各部位松动严重，加之提速区段列车

相信在铁路工作的朋友们都了解，铁路是由很多配件组合而成的，除了铁路道岔外，还有鱼尾板等配件。鱼尾板俗称道夹板，在轨道接头处起连接作用。因为鱼尾板在铁轨上的应用量较大，为了更好的适应不同类型轨道的要求，也会有各种各样的鱼尾板相适应。根据不同的区分方法，鱼尾板的类型也有不同的划分，我们跟随铁路道岔厂家来了解一下鱼尾板的一些类型。 鱼尾板根据不同轨道分为轻轨鱼尾板、重轨鱼尾板。绝缘鱼尾板是由绝缘材质制成，具有耐腐蚀、防生锈、不导电等