说起道岔，相信大家并不陌生，我们在地铁站、火车站、高铁站等待列车的时候，会看到两股或多股轨道的交叉，而这种交叉处铺设的设备便是道岔。道岔厂家分享，道岔是一股轨道向另一股轨道转向的关键设备，根据不同的转向要求，所选用的道岔形式也是不同的。为了加深大家对道岔的了解，我们跟随道岔厂家来看看几种常见的道岔形式。 道岔厂家介绍，道岔的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉

地铁、火车、高铁等交通工具的运行是基于轨道之上的，为了方便这些交通工具的运行和轨道转换，会在轨道上安装一些道岔。根据不同类型的铁轨，所使用的道岔型号也是不同的。在安装不同道岔型号前，需要结合铁路配件尺寸来选择。为了给列车创造更好的行驶环境，也应当了解一些铁路轨道配件的测量。 检查轨距、水平、查照间隔：轨距尺水平放置于测量点位置处,使轨距尺垂直于轨距中心线，测量两钢轨之间较小距离，测量两股钢轨的水平高差，要求电子道尺的读数稳定后

铁路道岔的应用越来越普及，为了顺应铁路提速的要求，一些型号较大的铁路道岔也开始被广泛应用。无论是火车、地铁还是高铁它们的运行都是离不开轨道的，而铁路道岔的应用对于列车的转向带来了便利。要知道在列车转向时，是铁路道岔也会受到一定的冲击，因此也需要对道岔的质量有严格的要求，那么铁路道岔从出现到目前的应用都有哪些发展呢？ 道岔是两条铁轨间的一个部分可以活动的特殊部分，负责在需要的时候将两条轨道曲线过渡到一起，或者让同一条轨道分开。

道岔作为铁轨中的重要一环，它的应用为火车在铁轨的转向提供了便利。同时道岔也是列车上较为薄弱的环节，因此也应当做好道岔的安装及后期的维护，以减少道岔病害的发生。道岔厂家提醒，根据不同的铁轨，所选用的道岔类型也是不同的，型号较大的道岔更适用于高速铁路的铺设，我们跟随道岔厂家来看看不同型号道岔。 除了单开道岔之外，还有双开、三开道岔。前者将直道与两个对称岔道相连接，后者则可由直道直行或分行到两个不同的岔道上。双开与三开道岔较多地使用