在火车站等火车的时候，会看到各种型号的道岔，道岔在火车站的分布是较多的，根据不同的使用情况，所选用的道岔类型也是不同的。常见的有单开道岔、双开道岔、多开道岔等，无论是哪种类型的道岔，在使用时都应当做好维护工作，以预防道岔问题的出现。那么如何预防道岔问题呢？我们跟随道岔厂家来看看。 补充夯实道床，道岔转辙部分设置转辙杆、连接杆。各枕木孔道床应比岔枕顶面低50～60mm，并夯实道床。 做好直股基本轨方向，转动开关的位置。道岔上

道岔是铁轨上用于列车转向的一个部件，也是铁轨上较为重要的一环。根据不同的铁路轨道，所使用的道岔型号也是不同的，从道岔应用初期到现在，所使用的道岔型号可谓是众多，但是为了简化铁路工作，有些道岔型号也开始消失。道岔型号在使用中究竟经历了哪些演变呢？为了加深大家对铁路道岔的了解，我们一起来看看道岔型号的演变历史。 铁路道岔设备包括道岔、交叉、道岔与交叉的组合以及其他轨道设备等。 道岔分为单开道岔、单式对称道岔、单式同侧道岔、对称

随着人们生活水平的提高，火车、高铁也逐渐成为人们远途出行的交通工具。想要实现列车的正常运行，则需要设置好铁路轨道，铁路轨道的组成也是有很多的，铁路道岔是铁轨中尤为关键的环节，因此对于铁路道岔的选择，一定要严格把控。单开铁路道岔是铁路道岔中较为常见的一种，我们来看看它有哪些组成。 道岔始端与道岔终端：尖轨前基本轨端轨缝中心称道岔始端，而辙叉跟端轨缝中心则称道岔终端。 一组单开道岔，主要由转辙器部分、连接部分，辙又及护轨部分以

随着人们生活水平的提升，也开始追求快速的出行方式，铁路也在面临着一次又一次的提速。道岔厂家告诉我们，铁路想要提速，得需要做好铁路配件的选择。我们都知道铁路是由很多配件组成的，除了钢轨，便是道岔等一些小配件。即便是小小的一个配件，对于列车的运行也是很重要的，我们跟随道岔厂家来看看铁路有哪些组成。 铁路轨道类产品包括有两类，一类是铁路钢轨，另一类是铁路轨道中体形较大的道岔、岔芯等产品。在铁路运输中铁路钢轨的铺设是基础配置，但是也是