在火车站等火车的时候，会看到弯曲的铁轨。其实铁轨的构成并不是单一的，而是复杂多样的。常见的铁路配件有道岔、鱼尾板、轨道压板等，根据不同的轨道和列车，所选用的道岔配件也是不同的。即便是同一种铁路配件，使用的方式不同，所带来的效果也有很大的差异。下面拿鱼尾板为例，我们跟随道岔厂家来了解一下鱼尾板。 道岔厂家分享，鱼尾板俗称道夹板，是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件，鱼尾板的使用比钢轨对焊技术要省事省工，安装简单快捷，鱼尾

根据不同的列车运行轨道，所选用的道岔型号也是不同的，道岔型号越大，越能满足列车高速行驶的需求。为了实现人们出行的便利，铁路等交通运输工具也开始逐步提速，影响铁路提速的关键便是铁路道岔。但是铁路道岔一经安装，便是长期处于被使用的状态，即便使用次数少，但也是常年被放置在户外的，也应当做好对铁路道岔的综合整治及护理，那么有哪些有效措施呢？ 一是要调查道岔的实际状态，梳理出病害类型。 二是根据调整情况，合理安排好作业计划，既要安排

提速铁路道岔无论是概念的提出还是实际上的实施都是为了满足人们的出行需求，随着人们生活质量的提高，也越来越多人注重出行的速度和舒适度，人们也越来越追求快速的出行方式。一般来说，铁路道岔越大，越能满足提速的要求，但是想要真正完成铁路提速，对于道岔的到站装卸和贮存也是很关键的。 铁路道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于等于15米的配轨及箱装零件，都应使用大型起重机械装卸。起吊时绳索的吊点应布置在工件重心的两侧，不允许

在火车站等火车的时候会看到铁轨交接的地方有各种各样的道岔，道岔是用于列车行驶时转换方向的，根据不同的铁轨，所使用的道岔型号是不同的。道岔厂家告诉我们，随着铁路的提速，道岔的类型也是越来也多，但是为了确保火车在行驶中的安全，还需要对铁路道岔严格把关。其中较为严重的是道岔晃车，我们跟随道岔厂家来看看该如何整治。 对转辙部分，心轨部分尖轨与滑床板不密贴或少数靠贴的情况，应加强捣固及严格控制捣固质量，加快压溃胶垫的更换，充分利用滑床台