为了提升交通运输的速度，铁路、地铁、高铁等按照轨道行驶的交通工具也逐渐在我们的生活中普及。我国土地面积较大，南北方差异较大，不同地域的地形面貌也是不同的，在不同地形上所使用的道岔型号也有很大的不同。为了确保道岔铺装后铁轨的正常使用，在选择道岔型号是也需要遵循一些原则的。 根据运行速度选择道岔： 对于确定了原则的客货共线线路来说，设计速度小于等于160km/h的铁路，一般会让站、越行站正线道岔均采用12号道岔；中间站、区段站

铁路在建设过程中所使用的配件并不是单一的，而是由各种不同的部件辅助配合的。根据我国南北地理差异，道岔的类型也有很多，为了更好的辅助铁轨的铺设，道岔厂家也纷纷生产一些新型道岔来配合。道岔厂家提醒，若想稳定火车在轨道上的运行，对铁路上所使用的配件也需要有严格的使用标准。道岔厂家特地为我们总结了一些常见配件的类型，以方便了解。 连接配件：一类是同侧钢轨的连接配件，另一类是平行钢轨间的连接配件。常用的平行钢轨间的连接配件是轨距拉杆、轨

出行时很多人选择乘坐火车、高铁等快速的交通工具，这主要是得益于铁路的铺设之广。铁路道岔作为铁路的重要部件，它的出现实现了列车在运行时从一股轨道轻松向另一股轨道的转变。为了适应不同的铁轨，在铺装铁路道岔时，所选用的道岔型号也是很多样的。但是铁路道岔毕竟是时时刻刻都在使用的，也会出现一些问题，那么铁路道岔有哪些维修方式呢？ 周期检修：是指对道岔钢轨、连接零部件、无砟道床、无缝道岔及轨道几何形位等按相应周期进行的检查和维修，重点项目

在火车站等火车的时候，会发现火车站有很多交叉的铁轨，实现两条轨道交叉的设备便是道岔了。而根据应用领域的不同所选用的道岔型号也有很大的差别，除了常见的火车道岔外，还有一些在煤矿上使用的道岔，我们称它为煤矿道岔。别看煤矿道岔只应用在煤矿开采中，它的道岔型号也是很多的，我们一起来看看这些道岔型号的定义。 煤矿道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。煤矿道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产