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  • 铁路道岔厂家分享道岔由哪些部分组成 2019-05-15

    随着社会的发展,我国的铁路实业也是发展地越来越快,铁路道岔使用的数量也越来越多,那么,道岔的组成部分大家知道多少呢?感兴趣的朋友不妨跟随铁路道岔厂家一起来了解下。一、轨型:每个国家的铁路都根据不同车辆的轴重和运输密度剂运行速度来选择不同的钢轨类型。二、转辙器部分:既有线改造用岔道转辙器仍沿用双尖轨在基本轨框架内转换的结构,尖轨多用专门轧制的矮型特种断面钢轨制造。三、辙叉部分:我国大力研发可动心轨辙叉,从而有助于延长辙叉的使用寿命,减小养

  • 道岔厂家分享道岔维护干货知识 2019-05-08

    道岔是否正常关系到铁路运行的正常与否,不过质量再好的道岔长时间使用后也难免出现问题,所以掌握一定的道岔维修知识是非常有必要的,接下来,道岔厂家来为朋友们分享几点。 1、胶结绝缘接头发生拉开离缝时,要马上拧紧两端各50米范围内的扣件,并尽快修复。胶结绝缘失效时,要马上更换或采取现场胶结绝缘接头技术处理。如不能处理,可将失效部分拆除更换为普通绝缘接头。 2、在线路上焊接时,气温不应低于0℃。放行列车时,焊缝温度应低于300℃。进行复焊处理

  • 道岔型号名称的由来你了解吗 2019-04-30

    常常乘坐火车的朋友肯定对道岔不陌生,道岔是一条线路,主要作超越或者连接另一条线路使用。道岔的存在,给操作人员带来很大方便,道岔是有不同型号划分的,那么道岔型号需要如何区分呢?1、9,12,18,30实际是道岔号数,是产品型号,也是辙叉直股与曲股夹角的余切直,这是道岔型号从理论上的区分。2、实际直观的可根据长度也可以作区分,一般9号道岔全长为30多米,12号道岔为40多米,18号道岔为60多米,30号道岔为100多米。3、注意看道岔标记,

  • 铁路道岔厂家分析道岔发展历程 2019-04-24

    相信经常坐火车的人都会发现,在两个铁轨交接的地方会设有道岔,而且对于不同的交接处,设置的道岔样式是不同的。没错,铁路道岔是铁轨上的关键设备,也是铁轨上较为薄弱的环节,若是道岔出现了问题,则会直接影响着列车转轨时的正常运转。下面我们跟随铁路道岔厂一起来了解一下道岔的发展历程。 单开道岔,它的特点是一条轨道线路仍然保持原来的行进方向,另一条线路与之合并或分离。但很快人们会发现这样的道岔容易损坏而且因为道岔长度长造价比较高,同时占地面积也比