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  • 铁路道岔配件厂介绍养护道岔存在的问题 2018-01-10

      道岔的作用想必我们已经了解了,为了确保道岔尽可能少的发生故障,保障行车的安全,必要的养护工作是少不了的。虽然可以通过适当的养护,减少道岔故障,但是关于道岔的养护工作还是存在很多问题的,下面是铁路道岔配件厂的介绍。 1、维修养护是“头疼医头、脚疼医脚”未明确提速后线路养护维修技术标准,作业标准不严。维修养护标准制定与线路提速有延迟,如果以低速线路的养护标准跑高速列车,那么在高速列车对线路的平顺性大大提高的情况下,很容易造成线路的晃

  • 道岔厂家带你了解鱼尾板保养知识 2018-01-03

      我们都知道鱼尾板是铁路配件的一种,虽然不大但是在轨道建设中起着非常重要的作用,是轨道的重要的部件,因为需要与高速运行的火车长期进行接触,承受的压力和磨损都非常大,所以对鱼尾板的质量要求很高,同时为了保证鱼尾板的寿命,还需要做好鱼尾板的保养工作。下面我们了解一下鱼尾板的保养知识。工作人员在使用中要注意,先是要选用配套厂家生产的鱼尾板螺栓,提高使用性能。其次是装配鱼尾板连杆盖时,用力扭扳手,按规定标准扭紧。还有就是每次运行12000km

  • 道岔中的护轨到底有何重要 2017-12-29

      众所周知铁路道岔是一种非常常见的铁路配件,也是一个非常重要的配件,但是与曲线、接头被称为轨道的三大薄弱环节,因为它行车安全性低、使用寿命短、构造复杂、限制列车速度、养护维修投入大。 机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。除了单开道岔还有复式道岔;交叉有直交叉和菱形交叉;连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。 那么为何要设计护轨呢,

  • 钢轨不能直接铺在地面上的原因 2017-12-27

      轨道是铁路和矿用铁路的主要路线,随着科技和工业的飞速发展,铁路运输的发展也有了很大的进步,就轨道的铺设来说,现在技术已经非常成熟,可能有人会有疑问,为什么钢轨不能直接铺设在地面上,还要钉在枕木上,针对这个疑问,下面我们由铁路器材配件厂介绍一下。火车自身的重量和载重量非常大,如果把钢轨直接铺在路基面上,钢轨和路基面的接触面积小,单位面积承担的重量就大,路基面承受不了这么大的重量,就要发生高低不平的沉陷,影响火车的行驶安全。把钢轨钉在枕