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  • 道岔厂家谈不同道岔型号故障处理 2018-01-17

      关于道岔的知识我们之前讲过很多,相信大家也了解了不少,道岔作为一种铁路器材,使用过程中出现故障是在所难免的,重要的是我们要学会处理故障的方法,那么道岔出现故障后到底该怎么处理呢,下面是道岔厂家的介绍。 道岔出现故障后,应首先根据道岔故障现象分析都哪些地方出现故障才能出现这种现象。其次,应首先在室外分线盘处测量电源送没送出去如果分线盘处能量到电压,则电源送出去了否则,是室内道岔故障。 故障情况 首先询问车站值班员故障现象,

  • 道岔厂家带你了解鱼尾板保养知识 2018-01-03

      我们都知道鱼尾板是铁路配件的一种,虽然不大但是在轨道建设中起着非常重要的作用,是轨道的重要的部件,因为需要与高速运行的火车长期进行接触,承受的压力和磨损都非常大,所以对鱼尾板的质量要求很高,同时为了保证鱼尾板的寿命,还需要做好鱼尾板的保养工作。下面我们了解一下鱼尾板的保养知识。工作人员在使用中要注意,先是要选用配套厂家生产的鱼尾板螺栓,提高使用性能。其次是装配鱼尾板连杆盖时,用力扭扳手,按规定标准扭紧。还有就是每次运行12000km

  • 道岔厂家介绍道岔护轨常见故障的解决办法 2017-12-22

    道岔在铁路建设、公路建设等方面应用广泛,无论是煤矿道岔,还是其它道岔,都是由许多配件组合而成的,并且每个部件都有出现故障的可能,护轨也不例外。道岔的护轨固定型辙叉的重要组成部分,设于固定辙叉的两侧。是控制车轮运行方向,防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨******,保证行车安全的重要设备。在可动心轨辙叉中,一般仅在侧股设护轨,用以防止心轨的侧面磨耗。 1.了解道岔故障情况,先询问车站值班员故障现象,然后在控制台上操纵道岔试验。 2.

  • 道岔型号的选择方法 2017-12-15

    道岔是一种常见的铁路配件,不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号,下面我们就来了解一下线路应该对应哪些道岔型号。 1.高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。 2.到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下,可采用12号道岔。 3.车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的