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  • 铁路道岔厂家分析道岔发展历程 2019-04-24

    相信经常坐火车的人都会发现,在两个铁轨交接的地方会设有道岔,而且对于不同的交接处,设置的道岔样式是不同的。没错,铁路道岔是铁轨上的关键设备,也是铁轨上较为薄弱的环节,若是道岔出现了问题,则会直接影响着列车转轨时的正常运转。下面我们跟随铁路道岔厂一起来了解一下道岔的发展历程。 单开道岔,它的特点是一条轨道线路仍然保持原来的行进方向,另一条线路与之合并或分离。但很快人们会发现这样的道岔容易损坏而且因为道岔长度长造价比较高,同时占地面积也比

  • 除道岔型号外需要了解的道岔养护法 2019-03-27

    道岔是铁轨上较为薄弱的环节,因为整个铁轨都是一体式的铺装的,只有道岔是在铁轨上进行铺装的,铺装时做好道岔的紧固工作是尤为关键的。我国作为铁路大国,为了方便人们的出行,铁路轨道更是多种多样,对于不同类型的铁轨而言,所铺装的道岔型号也是不同的。那么除了道岔型号之外还应当了解一些道岔的养护方法。 首先把道岔的大方向拔好,使道岔处于正确的位置上,与前后线路衔接顺直,没有甩弯和折角。具体为先拔正直股,然后定好支距,后通过轨距定好其他股。 对道岔

  • 道岔厂家讲解不同道岔特点 2019-02-27

    在火车站等候火车的时候,我们会发现站点处的道岔是很多的,这是因为在站点处可以进行轨道的更换。而道岔便是火车从一条轨道转向另一条轨道的辅助设备。根据不同的铁轨形式,所选用的道岔种类也是不同的,这样才能更好的发挥出道岔的效用。我们跟随道岔厂家来看看不同道岔有哪些特点。 单开道岔:单开道岔由转辙器、辙叉、护轨和连接部分组成,单开道岔是线路连接中采用较多的一种道岔,约占各类道岔总数的90﹪以上。为了提高单开道岔的过岔速度,除可采用辙叉号数较大

  • 铁路道岔厂教您铁路配件调整 2019-01-23

    无论是地铁还是火车,都是在轨道上运行的,在行驶过程中为了可以是列车从一股轨道转向另一股轨道转向另一股轨道,减少了道岔的铺设。无论是哪种铁路,所使用的配件都是较多的,在使用时应当做好铁路配件的安装和设备调整工作,这样才能更好的发挥出铁路的使用效益。下面我们跟随铁路道岔厂为我们分享一下如何调整铁路配件。 对道岔进行适应性调整的目的:适应性调整主要是解决气温变化对道岔运用质量的影响。通过适应性的调整来迎合天气变化带来的道岔变化,所以此项工作