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  • 道岔厂家讲解不同道岔特点 2019-02-27

    在火车站等候火车的时候,我们会发现站点处的道岔是很多的,这是因为在站点处可以进行轨道的更换。而道岔便是火车从一条轨道转向另一条轨道的辅助设备。根据不同的铁轨形式,所选用的道岔种类也是不同的,这样才能更好的发挥出道岔的效用。我们跟随道岔厂家来看看不同道岔有哪些特点。 单开道岔:单开道岔由转辙器、辙叉、护轨和连接部分组成,单开道岔是线路连接中采用较多的一种道岔,约占各类道岔总数的90﹪以上。为了提高单开道岔的过岔速度,除可采用辙叉号数较大

  • 铁路道岔厂教您铁路配件调整 2019-01-23

    无论是地铁还是火车,都是在轨道上运行的,在行驶过程中为了可以是列车从一股轨道转向另一股轨道转向另一股轨道,减少了道岔的铺设。无论是哪种铁路,所使用的配件都是较多的,在使用时应当做好铁路配件的安装和设备调整工作,这样才能更好的发挥出铁路的使用效益。下面我们跟随铁路道岔厂为我们分享一下如何调整铁路配件。 对道岔进行适应性调整的目的:适应性调整主要是解决气温变化对道岔运用质量的影响。通过适应性的调整来迎合天气变化带来的道岔变化,所以此项工作

  • 不同线路所对应哪些道岔型号 2018-12-26

    无论是火车、高铁还是地铁,为了提升车辆的速度,都是使用专门的铁轨来辅助运行的。为了减少铁轨的铺设,人们常常使用道岔进行铁轨轨道的交换,也降低了修建铁轨时耗费的时间和资金。其实对于不同线路而言,所使用的道岔型号也是不同的,这样才能更贴合列车在不同轨道上的运行。 1、高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。 2、到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。全部或绝大多

  • 道岔厂家浅谈道岔安全问题 2018-11-28

    道岔是铁轨上较常见的设备,也是使列车从一股轨道转向另一股轨到的重要连接部件,道岔的出现较大程度的减少了铁路的铺设数量。到那时道岔却是列车上较为薄弱的环节,若是道岔出现了故障则会直接影响列车的正常运行。为了有效减轻铁路故障我们跟随道岔厂家一起了解一下道岔安全问题。 道岔障碍。这里所讲的道岔障碍,主要是指道岔内存有影响道岔转辙功能的障碍物,可以导致通过机车车辆脱轨的安全性问题。道岔障碍的形成原因包括人为和意外两类。其危害主要包括导致道岔转