道岔保证了列车的正常运行 2021-10-13

毫无疑问，道岔在列车的运行过程中，发挥着不可替代的作用，起初只是一个简单的想法，即通过道岔的转换在一个道岔两条轨道上实现连接或分开，现在已经成为一个高度复杂的系统道岔，不单单只是因为不同的要求，如轨道截面、轨道几何尺寸或者轨道宽度。 道岔的设计和生产必须满足铁路网络的一些特殊要求，例如安全性和舒适性方面的要求。它要求对专有技术进行持续深入的研究，道岔主要由以下几个部分组成，转辙部分。转辙部分主要由转辙器、尖轨等组成。它是用于

对于道岔，您了解吗 2021-09-15

铁路上管道岔叫保证机车车辆安全转线的设备，种类很多，数量更是多得难以计数。其中常见和数量多的是一种单开通岔，它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线，即使列车从直道转入岔道，或从岔道拐入直道。 由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔

铁路器材公司分析道岔 2021-09-01

道岔是一种使机车车辆从一轨道转入另一轨道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。火车道岔拥有控制机车转向的功能。火车道岔的种类一般有：单开道岔、双开、三开道岔。 铁路上管道岔叫保证机车车辆安全转线的设备，种类很多，数量更是多得难以计数。其中常见和数量多的是一种单开通岔，它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线，即使列车从直道转入岔道，或从岔道拐入直道。除了单开道岔之外，还有双开、三开道岔。前者将直道与两个对称岔道相连接，

厂家介绍道岔 2021-08-18

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。 由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有