道岔参数

  铁路建设人员都知道，道岔是使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备。在车站上大量铺设，用的较多的是单开道岔。为了让大家更详细的了解，我们下面来介绍下单开道岔的知识。
   单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成，  单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型。目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型，标准道岔号数(用辙叉号数来表示)有6、7、9、12、18、24号等，并以9号及12号***为常用。在侧线通过高速列车的地段，则需铺设18号、24号等大号码道岔。
    目前我国铁路干线上大量使用着60kg/m钢轨固定型辙叉的12号单开道岔。为适应既有线提速改造的要求，我国自行设计、制造的新型60kg/m钢轨12号提速道岔已基本达到了国际******水平，是我国高速道岔的雏形。
    通过以上的介绍，我们了解了单开道岔的相关知识，希望以上的介绍能帮助到大家，我公司从事道岔的生产和销售，欢迎有意者来电咨询。